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プロボックスバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 153
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL HKS S/C 前置IC HALTECH ECU車高調マフラー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC 純正ナビ 4WD Bluetoothオーディオ キーレスエントリー オートエアコン ワンセグTV 4ナンバー 雹害車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート トヨタセーフティセンス キーレス バックカメラ ETC メモリーナビ ドラレコ BLUETOOTH 外装磨き仕上済  内 外疲クリーニング

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装スモーキーブルー オリジナルカスタム ルーフバスケット シートカバー オープンカントリー ラプター塗装 デジタルインナーミラー 社外ナビフルセグ Bluetooth ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ ETC 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 個性的なカラーオリジナル丸目ヘッドライト 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD PLAY-BOXコンプリート リフトアップver.

    本体価格
    307万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ハマー仕様・タイベル交換・Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 同色全塗装済/タイヤ新品/HID

    本体価格
    29.5万円

関東
320
155.6万円
関西
203
154.8万円
東海
237
148.6万円
北海道
105
135.6万円
九州
154
130.6万円
東北
104
150.9万円
北陸・甲信越
93
118.1万円
中国
53
129.3万円
四国
52
144.1万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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プロボックスバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ネイキッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1298~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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