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ネイキッドとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとbZ4Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   トヨタ  bZ4X
VS
8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
156 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外メモリーナビ ETC フロントドライブレコーダー フルセグ ルーフキャリアー ブロックタイヤ シートカバー 社外アームレスト LEDヘッドライトバルブ パワーウインドウ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 4WD 関東仕入 ターボ 新品MTタイヤ キーレス ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電格ミラー USB付デッキ アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ ETC タイミングベルト済み 車検整備2年付き

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 4WD ターボ キーレス ブーストメーター 14インチアルミホイール 社外レーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全周囲カメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    389万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタ認定中古車ムーンルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    513.7万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラマムーンルーフ・OP20インチアルミ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ bZ4X Z JBLナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート アドバンストパーク パワーバックドア アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    423万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオプラス JBLプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 4連LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ブラックルーフ

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    429万円

関東
41
38.7万円
関西
21
49.3万円
東海
21
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
10
44.5万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円
地域別台数
関東
4
426万円
関西
6
392.6万円
東海
8
403.9万円
北海道
0
---
九州
4
387.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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ネイキッドとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   トヨタ  bZ4X
91.9万円153万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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