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ネイキッドとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
4.9万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円480万円
パサートオールトラックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ネイキッド 660 

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ETC・社外コンポ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド F 

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD フルタイム4WD 5速MT クラッチ新品 13インチAW タイミングベルト交換済 キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Carrozzeria1DINオーディオ CD/AUX 取扱説明書あり

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無し ルーフレール 全席パワーウィンドウ Wエアバッグ 丸目ヘッドライト フロアAT

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 車検10年9月

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速MT 純正14インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G 

    本体価格
    21.8万円

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    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/カロッツェリアナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/ETC/横滑り防止/レザーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/純正18インチAW/

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    78.6万円

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    330万円

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    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカーワンオーナー登録社有車 禁煙車 4MOTION(4WD) IQLIGHT Fシートヒーター App-Connect DiscoverPro FRコーナーセンサー PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 弊社社用車

    本体価格
    435万円

関東
49
33万円
関西
16
40.8万円
東海
25
37.9万円
北海道
7
48万円
九州
11
41.4万円
東北
11
37.1万円
北陸・甲信越
4
62.6万円
中国
15
36.4万円
四国
8
34.9万円
地域別台数
関東
5
290.5万円
関西
2
387.5万円
東海
3
295.3万円
北海道
5
275.4万円
九州
1
338万円
東北
3
285.5万円
北陸・甲信越
2
364.2万円
中国
1
373万円
四国
0
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ネイキッドとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
91.9万円153万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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