サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ミニを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   オースチン  ミニ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
3192 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和1年式・走行距離89000km・事業用登録可・ハイルーフ・オーバーヘッドシェルフ・4AT・キーレス・パワーウィンドウ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・純正ラジオ・AM・FMラジオ・1カ月無償保証

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車 4FフルキーレスETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター タイミングチェーン式 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ シェラフ限定車 左右パワスライドドア ETC 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ キーレス 両側スライド

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 本土オークション車両!

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ストラ-ダナビ 新車保証継承 フルセグ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ クーパーII キャピタル企業ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
931
88.7万円
関西
435
83.2万円
東海
356
89.8万円
北海道
142
93万円
九州
562
80.7万円
東北
254
87.4万円
北陸・甲信越
189
95.6万円
中国
178
78.9万円
四国
145
87.4万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ミニの中古車を探す

ハイゼットカーゴとミニの比較トップへ

ハイゼットカーゴとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   オースチン  ミニ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとミニの比較トップへ

ハイゼットカーゴやミニと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとミニの比較トップへ

ハイゼットカーゴミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3192台、ミニの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ミニの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet