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ハイゼットカーゴとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ソニカ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 両側スライドドア AM/FMラジオ オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ラジオ ドアバイザー 最大積載量350キロ フルフラット ライトレベライザー プライバシーガラス タイミングチェーン式

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス メーカー保証 スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートアシスト コーナーセンサー 撥水フルファブリックシート表皮 オーバーヘッドシェルフ 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ケンウッド7インチナビゲーション/ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LiLi ベースパック 6.8インチDA LEDパック

    本体価格
    206.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイゼットDAMDFUZZ新車コンプリート/角型ヘッドライト/リアバンパー/角型テール/WEDS12インチホイール/パワースライドドア/カラーパック

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    27.5万円

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    52万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

関東
928
89.2万円
関西
433
83.8万円
東海
348
89.7万円
北海道
140
94.2万円
九州
568
80.8万円
東北
258
87.7万円
北陸・甲信越
191
96.5万円
中国
183
80万円
四国
149
87.2万円
地域別台数
関東
28
30.2万円
関西
15
33万円
東海
16
28.7万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
6
41万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
12
38万円
四国
5
25.2万円

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ハイゼットカーゴとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ソニカ
104.5万円168.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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