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ハイゼットカーゴとH1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ハマー  H1
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 938万円3500万円
H1の相場表を見る
3210 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パワーウインドウ ダブルエアバッグ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC・5速マニュアル・両側パワスラドア

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1年保証付き・純正ラジオ・キーレス・運転席パワーウィンドウ・パワステ・エアコン・AIS検査付き!!

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア エアコン ハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ダムドFUZZコンプリートKIT 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライド・純正AM/FMラジオ・キーレス・アイドリングストップ・スマートアシスト・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱抑制・前後ソナー・オートハイビーム・前席PW・オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席PW ETC

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 新車並行 35000マイル 新車並行Hummer H1フェンダーフレアキット装着FUEL20AW&ジオランダーX-MTタイヤ本国取扱説明書付 Nox.PM適合首都圏登録可

    本体価格
    1280万円

  • ハマー H1 トラックタイプ ハードトップ 6.5L 実走 本国未使用 純正アルミ 電動ウィンチ トラックタイプ ハードトップ バン仕様 ディーゼルターボ サイドステップ キーレス

    本体価格
    1190万円

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    3500万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW プレデターパーツ オーバーフェンダー延長加工 ステンレスサイド出しマフラー モンスーンオーディオ 10インチストラーダ Bカメラ パナソニック助手席モニター センターモニター

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
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  • ハマー H1  社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    1100万円

  • ハマー H1 1999年モデル 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 4WD 走行証明書付 1ナンバー登録 レザーシート 4人乗り 地デジ・ナビ Bluetooth バックカメラ 20インチAW リア 観音扉

    本体価格
    938万円

  • ハマー H1  

    本体価格
    1288万円

関東
942
88.9万円
関西
435
83万円
東海
357
89.9万円
北海道
141
93.6万円
九州
562
80.4万円
東北
255
87.4万円
北陸・甲信越
192
96.3万円
中国
182
79.2万円
四国
144
87万円
地域別台数
関東
4
1436.5万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
938万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1134.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとH1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ハマー  H1
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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