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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 1783
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行距離3km・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車検 2年 バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 検R7.6月

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検コミ 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ABS パワーウィンドウ 助手席エアバッグ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 後期型/5速MT/ワンオーナー/LEDライト

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ ・室内ラック・ターボ車・ クルーズターボ ・室内ラック・ターボ車・

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 外ナビ/フルTV/キーレス/ETC/6ヶ月保証

    本体価格
    42.9万円

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    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社外ナビ 社外ルーフキャリア

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 SDナビTV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

関東
894
87.1万円
関西
490
79.9万円
東海
340
85.7万円
北海道
151
84.7万円
九州
592
78.3万円
東北
293
89.9万円
北陸・甲信越
184
85.1万円
中国
176
81.6万円
四国
187
83.5万円
地域別台数
関東
637
84.6万円
関西
296
74.6万円
東海
214
100.3万円
北海道
92
86.2万円
九州
214
82.6万円
東北
126
91.2万円
北陸・甲信越
60
90.3万円
中国
90
82.9万円
四国
54
82.4万円

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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
104.5万円168.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3307台、NV100クリッパーの中古車は1783台掲載しています。
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