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ハイゼットカーゴとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ルクラ
VS
9.8万円389.8万円
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中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD マニュアル キーレス 両側スライドドア Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ リヤソナー ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ワンオーナー 5MT 4WD ハイルーフ ドライブレコーダー 両側スライドドア アイドリングストップ ライトレベライザー パワーウィンドウ キーレスキー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン 両側スライドドア A 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ clarion メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・レザー調シートカバー・オーバーヘッドシェルフ・ドライブレコーダー・フォグランプ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD サイドオーニングレス仕様 4WD オリジナル塗装 専用シートカバー オリジナルフォグランプ&テールランプ デジタルインナーミラー 両側パワースライド

    本体価格
    378.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 修復歴無 ETC ルーフキャリア ラジオ フルフラット 最大積載量350キロ ライトレベライザー タイミングチェーン式 アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    27万円

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    39.8万円

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    21万円

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    24万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 本州仕入車 社外アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    11万円

関東
984
87.5万円
関西
483
83万円
東海
343
85.6万円
北海道
164
87.8万円
九州
595
83.8万円
東北
287
91.8万円
北陸・甲信越
219
95.5万円
中国
201
81.4万円
四国
150
82.8万円
地域別台数
関東
14
25.2万円
関西
3
23.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
6
34.7万円
九州
8
22万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
7
32万円
中国
3
32.9万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ルクラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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