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ハイゼットカーゴとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
3396 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC ナビ TV 両側スライド キーレス

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ハロゲンヘッドライト キーレスエントリー アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 車線逸脱警告 デュアルエアバック ABS横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD AT ナビ Bluetoothオーディオ ETC 純正LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ボディ同色電格ミラー パワーウインドウ AUTOライト 黒ナンバー 事業用登録OK

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 禁煙 1オ-ナ- ハイル-フ アイドリングSTOP ヘットライトレベライザ- サイドバイザ- タイヤエコピア145/80R12 両側スライドドア 室内ルームクリーニング 衝突安全ボディー 当店買取直販車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 先進ライト 車線逸脱警報 キーレスエントリーキー AM/FMラジオ 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付 PW  純正キーレス ETC  メモリーナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック ABS オートマチックハイビーム エアコン

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ カフェブラウン・ベージュツートーン塗装 車内ベージュ塗装  両側スライドドア 走行53000Km AT車 エアコン パワステ付

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ラクネル LiLi ベースパック LEDパック

    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 2.4SR 4WD フリップダウン ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD ナビ Bluetooth パノラミックビューモニター ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア エグゼグティブパワーシート クルーズコントロール 本革シート 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

関東
976
87.1万円
関西
467
82.9万円
東海
344
86.3万円
北海道
166
87.9万円
九州
582
83.3万円
東北
290
91万円
北陸・甲信越
227
95.1万円
中国
197
82.4万円
四国
147
83.3万円
地域別台数
関東
43
172.3万円
関西
8
280.5万円
東海
10
247.1万円
北海道
25
151.9万円
九州
6
365.7万円
東北
19
174.7万円
北陸・甲信越
8
165.7万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円

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ハイゼットカーゴとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  アルファードハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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