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ハイゼットカーゴとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  マークIIバン
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 89.8万円148万円
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3234 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCA DX SA3 ルーフ 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインド キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5MT ビジネスパッケージ 修復歴無し ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC キーレス オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ 後席フルフラットシート

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 交換前3492km交換後10392km メータ交換

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ラジオ ドライブレコーダー タイミングチェーン ハイルーフ 集中ドアロック アイドリングストップ ABS スマートアシスト クリアランスソナー インパネシフト 両側スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ワンオーナー・スマアシ・5速MT・ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ワンオーナー SAIII ETC Mナビ CD DVD フルセグ ソナー Bluetooth バックカメラ Dインナーミラー ドラレコ Pガラス Sアラーム スマートキー オートライト 電格ミラー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア 電格ミラー コーナーセンサー センターデフロック プッシュスタート

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
938
88.9万円
関西
444
83.5万円
東海
360
91.2万円
北海道
145
93.9万円
九州
558
80万円
東北
263
86.8万円
北陸・甲信越
191
98.1万円
中国
183
80.3万円
四国
152
86.6万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとマークIIバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  マークIIバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
46~64 最高出力(馬力) 85~97
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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