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ハイゼットカーゴとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
9.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 559万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
3263 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ Bluetooth/Bカメラ/前後ドラレコ/キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ オートライト アイドリングストップ 両側スライドドア 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 電動格納ミラー パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 4人乗り コーナーセンサー Bluetooth 集中ドアロック アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム 横滑り防止装置 ドアバイザー 頭上荷物入れ 光軸調整ライト

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 積載量350kg 車両総重量1380kg AT 届出済未使用車 オーディオレス 前後ソナー オートライト・ハイビーム キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 運転席・助手席エアバック オーバーヘッドシェル

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側スライド 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー リアヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 障害物センサー コーナーセンサー リアデフロック キーレス ハロゲンランプ オートライト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト3 5速ミッション車 新車メーカー保証継承 走行距離 950キロ 禁煙車 キーレス プライバシーガラス パワーウィンドウ オートハイビーム オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

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    565万円

関東
939
88.9万円
関西
446
84万円
東海
384
84.6万円
北海道
121
92.9万円
九州
564
81.6万円
東北
275
81.9万円
北陸・甲信越
217
90万円
中国
186
79.1万円
四国
131
84.3万円
地域別台数
関東
2
564万円
関西
1
569.8万円
東海
3
562.6万円
北海道
0
---
九州
4
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
565万円
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  EX30クロスカントリー
104.5万円168.3万円 新車時価格 649万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 428
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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