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ハイゼットカーゴとルータンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとルータンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 修復歴無 ナビ テレビ DVD再生 CD ETC USB接続 バックカメラ オーバーヘッドコンソール フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー 電動格納ドアミラー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キーレス両側スライドドア助手席エアバッグ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 夏冬タイヤ付き・当社管理車両

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 5速マニュアル ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ キーレスエントリー エアコン コーナーセンサー 両側スライドドア オートハイビームアイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD パートタイム4WD スマートアシスト リアヒーター キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT 社外ナビ フルセグTV ETC キーレス WエアB/ABS 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ラジオ アイスト 12AW マット バイザー

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

関東
937
89.1万円
関西
437
83.4万円
東海
353
90万円
北海道
141
93.1万円
九州
565
80.9万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
190
96.5万円
中国
182
80.2万円
四国
146
86.5万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとルータンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ルータン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~4000
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3207台、ルータンの中古車は3台掲載しています。
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