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ハイゼットトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD Pスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP保冷車 片側スライドドア仕様4WD 5MT/AC/PS/PW/パートタイム4WD/キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI付 LEDライト

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 集中ドアロック パワーウインドウ ラジオ 3方開 切替4WD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック クライマー 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD /1オーナー/AT/AC/PS/PW/15インチアルミ付き/地デジ/ナビ/ETC/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード ステンレスコンテナ H29年式 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 旧車 エモい 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

関東
815
112.6万円
関西
671
114.7万円
東海
395
118.3万円
北海道
179
112.9万円
九州
636
100.4万円
東北
350
107.3万円
北陸・甲信越
332
106.8万円
中国
254
104万円
四国
209
95.3万円
地域別台数
関東
9
31.5万円
関西
2
23.4万円
東海
4
32.8万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~53 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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