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ミライースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとMAXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
5220 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト コーナーセンサー 禁

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 禁煙車 ETC 純正14インチアルミ CD プライバシーガラス ドアバイザー 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 純正オーディオ CD再生 キーレスキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダイヤル式マニュアルエアコン パワーウインドウ スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA ナビ バックカメラ ETC アルミホイール アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーS モケットシート メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ イモビライザー キーレスエントリー

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ DVD CD ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 軽減ブレーキ LEDライト クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 横滑り防止 アイドリングストップ 格納ミラー ETC CDステレオ キーレスエントリー ABS 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    13万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD キーレスAC PW PS ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

関東
1138
72.7万円
関西
573
65.3万円
東海
659
72.1万円
北海道
309
78.7万円
九州
812
67万円
東北
547
77.1万円
北陸・甲信越
416
69.5万円
中国
477
75.5万円
四国
289
69.6万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
1
22.9万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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ミライースとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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