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フェアレディZとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼットII
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
941 中古車掲載台数 84
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6MT/BOSEサウンド/純正9インチNissanConnectナビ/フルセグTV/バックカメラ/インテリジェントクルーズコントロール/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/純正19インチアルミホイール/リアスポイラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    527.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 9AT

    本体価格
    779.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST コネクトナビ BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    576万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 エアロ/社外マフラー/momoステアリング/スマートキー/革巻きステアリング/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ/社外アルミ

    本体価格
    61万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST RAYS19インチAW リアウイング NARDIステアリング 社外ナビ TV 革シート パワーシート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル432オレンジ&内装色ブルー・カスタマイズドエディションサイドストライプ・COMTECデジタルインナーミラー型GPS搭載前後ドライブレコーダー・リア3面スモークフィルム・新車保証継承

    本体価格
    629.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S テイン車高調 HKS検対マフラー ワーク19インチアルミ スパルコセミバケ カロッツエリアナビフルセグTV

    本体価格
    159万円

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    39万円

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    33万円

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    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ブラックレーシング12インチ 全塗装

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    99.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期型 インジェクション エアコン付

    本体価格
    79万円

関東
345
325.7万円
関西
114
461.7万円
東海
182
437.4万円
北海道
30
333.7万円
九州
100
435.7万円
東北
50
307万円
北陸・甲信越
38
478.9万円
中国
52
450.3万円
四国
30
498.6万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
11
57.9万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
13
62.9万円
四国
5
60.2万円

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼットII
524.2万円930.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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