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フェアレディZとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼットII
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
921 中古車掲載台数 86
  • 日産 フェアレディZ S30Z 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 登録時走行596km ATモデル V6ツインターボ 純正18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト 踏み間違いアシスト ナビTV バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    480.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 HDDナビ・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・キセノンヘッドライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    339万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビ・Bカメラ・純正18アルミ・BOSEサウンド・ハーフレザーシート・インナーブラックライト・キセノン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 RAYSホイール レカロ2脚 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST インテリジェントクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 盗難防止装置 シートヒーター バックモニター  展示・試乗車 清掃クリーニング済み

    本体価格
    720万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 BLITZ車高調/クロススピード19AW/BOSEサウンド/カープレイ/デジタルインナーミラー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSW/RCTA/純正ナビ

    本体価格
    424.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO バックカメラ ナビ  純正アルミホイール

    本体価格
    870万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

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    68万円

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    58万円

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    40.8万円

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    85万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT ロールバー CIBIEフォグランプ ナルディステアリング パナソニックオーディオ ケンウッドスピーカー

    本体価格
    47.5万円

関東
327
328.8万円
関西
119
455.2万円
東海
182
437.4万円
北海道
33
317.9万円
九州
93
402.2万円
東北
45
304.2万円
北陸・甲信越
41
470.9万円
中国
44
475.4万円
四国
37
447.7万円
地域別台数
関東
23
78.2万円
関西
12
62.1万円
東海
13
55.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
8
77.6万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
10
59.6万円
四国
7
60.6万円

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フェアレディZとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミゼットII
524.2万円930.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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