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デミオとラガーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ラガー
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正マツダコネクトナビ Bluetooth USB AUX バックカメラ LEDヘッドライト MTモード付AT クルコン 前方ドライブレコーダー 純正15インチアルミ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング CD 地デジ

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT/ワンオーナー/バリューパッケージ/ダークテインテッドガラス/キーレスキー/電動格納ミラー/CDオーディオ(USB端子付き)

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ/Bluetooth/CD/DVD/USB/AUX バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クルーズコントロール ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグテレビ ビルトインETC バックカメラ ガソリン車 LEDヘッドライト・オートレベリング レインセンサーワイパー フルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 禁煙車 特別仕様 1オーナー 専用シート/インテリア セーフティPKG 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM クルコン 地デジTV  Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ USB/AUX接続 LEDライト

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 衝突安全 禁煙車 ナビ フルセグ LED シートヒーター Aライト Bカメラ ETC DVD スマートシティブレーキ AAC Pスタート ステリモ Aストップ 横滑り防止 Pガラス スマートキー

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB オートライト 衝突軽減

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/地デジTV/純正フルセグナビ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

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    339万円

関東
393
66.9万円
関西
189
68.4万円
東海
231
69.6万円
北海道
93
69万円
九州
154
68.1万円
東北
145
70.4万円
北陸・甲信越
128
71.6万円
中国
168
72.7万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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デミオとラガーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ラガー
135万円227.9万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1298~1498 排気量(cc) 2765
92~116 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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