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ロッキーとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
95万円408万円
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中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車/バックカメラ/ステアリングリモコン/純正オプションシートカバー/フルLEDヘッドランプ/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/前後ブレーキ誤発進抑制機能/コーナーセンサー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 モデリスタ 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    221.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト・LEDシーケンシャルターンランプ・LEDフォグランプ&リアフォグ・スマートキー・純正ナビ装着用パッケージ・バックカメラ・ガンメタリック塗装グリル・本革巻きステアリング・LEDフットランプ

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 純正9インチオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    196.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正16インチAW

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オーディオレス バックカメラ ハイブリッ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ・ワンオーナー車・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止支援システム・純正9インチナビ・DTV・全方位カメラ・Bluetoot・DVD・CD・USB・ドライブレコーダー・ETC・HDMI・LEDデイライト・

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1170万円

関東
276
191.2万円
関西
98
206.4万円
東海
132
194.2万円
北海道
43
194万円
九州
195
188万円
東北
84
200.2万円
北陸・甲信越
68
208.9万円
中国
94
198.9万円
四国
32
187.2万円
地域別台数
関東
10
940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ロッキーとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  B3ツーリング
166.7万円246.1万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
996~1196 排気量(cc) 2993
82~98 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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