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ロッキーとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXD4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  XD4
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
1195 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワイドプレミアムメモリーナビ 17インチ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD エンジンプッシュスタート

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1240万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    930万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

    本体価格
    829.9万円

関東
285
185.5万円
関西
101
192.4万円
東海
165
191.3万円
北海道
80
191.5万円
九州
206
192.9万円
東北
106
194.8万円
北陸・甲信越
69
195.4万円
中国
129
198.4万円
四国
54
190.1万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1240万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  XD4
166.7万円246.1万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996~1196 排気量(cc) 2993
82~98 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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