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ロッキーとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォード  フェスティバ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    265.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    211.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 エンスタ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシストIII バックカメラ 17インチアルミホイール フルLEDヘッドランプ LEDフォグランプ 運転席/助手席シートヒーター 本革巻ステアリングホイール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    239.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 一年保証・走行距離無制限走行43941キ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行65918キロ フルセグナビ ETC ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    183.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙 HV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール ETC ドラレコ 電子パーキング LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    203.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/先進ライト/ドラレコ/横滑り防止装置/スマートキー/ETC

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV Pモニターパック

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
276
190.9万円
関西
99
206.7万円
東海
133
195.6万円
北海道
42
194.8万円
九州
194
188.2万円
東北
84
200.9万円
北陸・甲信越
70
210.4万円
中国
92
199.9万円
四国
31
187.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロッキーとフェスティバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  フェスティバ
166.7万円246.1万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
996~1196 排気量(cc) 1323~1498
82~98 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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