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ロッキーとN360を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  N360
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 61万円228万円
N360の相場表を見る
879 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    213.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 OPカラー ナビアップPKG

    本体価格
    230.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ 電動P シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N360 不明 4速MT

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N360 NIII ブレーキOH済み ゴム類新品

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N360 Nバン前期 新品交換部部品有 SBオーディオ接続デッキ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 LN360バン LN-IIIDELUXE 4速MT 6宮ナンバー継続中 フルオリジナル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 NIII360タウンスーパーデラックス ツインキャブ ハヤシAW 8群ナンバー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 LNIII360 デラックス セミトラ点火 オリジナル オートマ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 N-2  DX 

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良

    本体価格
    応談

関東
190
194.1万円
関西
67
196.4万円
東海
138
197.2万円
北海道
56
200.9万円
九州
148
199.8万円
東北
74
206.7万円
北陸・甲信越
56
202.6万円
中国
109
199.7万円
四国
41
198.5万円
地域別台数
関東
6
120.7万円
関西
2
148万円
東海
3
155.7万円
北海道
1
---
九州
6
121.4万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
88万円
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

N360の中古車を探す

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ロッキーとN360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  N360
166.7万円242.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
87~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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