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ロッキーとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 405円378万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
984 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD アップグレードパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証 ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    267.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 純17AW

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正フルエアロ 9型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター シーケンシャルランプ シートヒーター  LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    209.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター 電動格納ミラー 電子パーキング オートホールド プッシュスタート ステアリングリモコン LEDライト 純正フロアマット

    本体価格
    272.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA 全方位カメラ ETC LEDヘッドランプ ACC オートマチックハイビーム BSM コーナーセンサー シートヒーター タワーバー

    本体価格
    159.8万円

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    309.3万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    328万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックルーフ LEDヘッドライト フロントシートヒーター ブラックパック MERIDIAN アダクティプクルーズコントロール パワーテールゲート 電動ステアリングコラム アンビエントライト シートメモリー

    本体価格
    378万円

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    405円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 新品タイヤ/社外18AW/黒レザー/ACC/LKA/ブラインドスポット/Bluetooth/冷暖席/純ナビ/地デジ走行可/バックカメラ/パドルシフト/電リアゲート/DVD再生/Mサーバー/ETC/

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    220.6万円

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    本体価格
    138万円

関東
256
189.5万円
関西
91
204.2万円
東海
122
188万円
北海道
44
196万円
九州
196
190.6万円
東北
84
203.3万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
93
196.2万円
四国
37
190.5万円
地域別台数
関東
11
217.1万円
関西
1
328万円
東海
5
264万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
220.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ジャガー  XFスポーツブレイク
166.7万円246.1万円 新車時価格 722万円911万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1995~1999
82~98 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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