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ロッキーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    206.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/OPエアロ/OPカラー/

    本体価格
    274.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ク

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9型ディス

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチメモリーナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    119.8万円

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    217.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HID

    本体価格
    138.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

    本体価格
    100万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 新品三眼LED30後期Fスポ仕様フェイスキット

    本体価格
    198万円

関東
284
185.6万円
関西
101
192.4万円
東海
165
191.4万円
北海道
80
191.5万円
九州
206
192.9万円
東北
106
194.8万円
北陸・甲信越
69
195.4万円
中国
129
198.4万円
四国
54
190.1万円
地域別台数
関東
19
177.2万円
関西
5
170.3万円
東海
17
227.1万円
北海道
1
110万円
九州
8
122.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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ロッキーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  ISコンバーチブル
166.7万円246.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996~1196 排気量(cc) 2499~3456
82~98 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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