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ロッキーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
95万円408万円
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中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
979 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ BSM RCTA パノラミックビューモニター BSM RCTA

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 12月21日マデ!新品タイヤプレ ゼント!&来店連絡デ日本製前後ドラレコ  プレ ゼント!

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外9インチナビ パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートアシスト LEDライト 純正アルミ 地デジTV

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2020年モデル ダイハツ純正9インチス

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済み未使用 スマートキー LEDヘッドライト  アップグレードパック  オートブレーキホールド 純正16インチアルミホイール プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー G/ドライブレコーダー 禁煙車/マノラマモニター/クルーズコントロール/フルセグTV/LEDヘッドライト/キーフリーリモコン/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
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    197.9万円

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    本体価格
    278万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

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    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

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    225.3万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
255
189.8万円
関西
91
204.2万円
東海
120
187.7万円
北海道
44
196万円
九州
196
190.6万円
東北
82
202.2万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
93
196.2万円
四国
37
190.5万円
地域別台数
関東
14
182.8万円
関西
7
142.1万円
東海
21
187.1万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ロッキーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  ISコンバーチブル
166.7万円246.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996~1196 排気量(cc) 2499~3456
82~98 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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