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ロッキーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  LX
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 555万円2188万円
LXの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 218
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正DA9インチ ETC

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レーダークルコン 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ/Dレコ ETC

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間・距離無制限付き ナビ パノラ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD 純正12.3型ナビ SR モデリスタ 冷蔵庫 4WD

    本体価格
    742.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタ 22AW

    本体価格
    1595万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・マクレビ

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/モデリスタ/マクレビ/リアモニ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD FULL WARDバージョン

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    1900万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD リアエンタ モデリスタ セーフティS

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 600 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1582万円

関東
284
185.6万円
関西
101
192.7万円
東海
163
191万円
北海道
80
191.5万円
九州
206
192.9万円
東北
106
194.5万円
北陸・甲信越
69
195.4万円
中国
130
198.1万円
四国
55
189.9万円
地域別台数
関東
49
1218.4万円
関西
52
1380.8万円
東海
22
1118.4万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1235.2万円
東北
7
926.8万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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ロッキーとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  LX
166.7万円246.1万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996~1196 排気量(cc) 3444
82~98 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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