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ロッキーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
975 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ドラレコ ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 純正メモリーナビ Bluetooth/USBオーディオ フルセグ パノラマモニター ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 1オーナー スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッドライト Fフォグ オートライト USBジャック ドラレコ クリアランスソナー 横滑り防止 純正16インチAW

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    224.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 7インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クリアランスソナー シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    205.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    224.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay HDMI端子 エンジンスターター ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    245.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ LEDライト ブルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ 全方位カメラ Bluetooth 地デジ ETC フロントドラレコ コーナーセンサー 前席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ LEDオートライト 衝突軽減システム 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    290万円

関東
283
189.4万円
関西
98
207.4万円
東海
140
196.6万円
北海道
24
194.9万円
九州
181
188.4万円
東北
68
205.4万円
北陸・甲信越
54
211.2万円
中国
95
203.2万円
四国
32
185.3万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ユーノスコスモ
166.7万円246.1万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996~1196 排気量(cc) 1308~1962
82~98 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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