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ロッキーとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
964 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 1年保証 ETC 前後コーナーセンサー ワンオーナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト オートブレーキホールド 電子パーキング 後席USBチャージャー 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ BSM アダプティブクルーズ シートヒーター 禁煙車 LEDオートライト ETC スマートキー 2トーン ターボ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD シートヒーター/7インチナビ/オートライト

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート オートハイビーム オートブレーキホールド プッシュスタート

    本体価格
    213.5万円

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    415万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

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    298万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    応談

関東
276
187.1万円
関西
103
205.8万円
東海
120
199.5万円
北海道
24
193.6万円
九州
185
189万円
東北
69
205.8万円
北陸・甲信越
56
209.6万円
中国
98
203.9万円
四国
33
185.1万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
3
325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
996~1196 排気量(cc) 2960~3199
82~98 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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