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ロッキーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 301
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック ワイヤレス充電器(Qi)ETC バックカメラ  クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    250.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー 純正メモリナビ  バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター

    本体価格
    185.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済み未使用/ハイブリッド/アップグレードパック/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートブレーキホールド/純正16インチアルミホイール/プッシュスタート/運転席シートリフター/S-ペダル

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD車 プッシュスタートスイッチ 電子

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビTVフルセグ 全方位モニター ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    228.4万円

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    本体価格
    255万円

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    47.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ブルメスター 電動リアゲート リアエアコン

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーション

    本体価格
    788万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.5万円
東海
130
187.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191万円
東北
94
201.7万円
北陸・甲信越
58
203.8万円
中国
80
196.7万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
155
508.7万円
関西
58
549.6万円
東海
34
631.1万円
北海道
0
---
九州
27
658.8万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
10
670.2万円
中国
10
479.2万円
四国
2
507.8万円

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ロッキーとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 535万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
996~1196 排気量(cc) 1949~2142
82~98 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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