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ロッキーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
102.3万円~439万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 668万円~1390万円
EQS SUVの相場表を見る
906台 中古車掲載台数 22台
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車純正DAスマートアシスト追従クルコンクリアランスソナーレーンアシスト衝突被害軽減システムアクセル踏み間違い防止装置アダプティブドライビングビーム標識認識機能ブラインドスポットモニター

    本体価格
    283.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9インチディスプレイオーディオ ブルートゥース HDMI パノラマ アダプティブクルーズコントロール アダプティブドライビングビーム シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9インチフルセグナビ 2トーンカラー パノラマモニター ステリモ アダプティブクルーズコントロール シーケンシャルターンランプ LED Aライト フォグ 合皮コンビシート シートヒーター Pスタ

    本体価格
    223.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L /スマートアシスト/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正エアロ 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    189.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正9インチナビ・TV・CD・ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 禁煙車 LEDライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    268.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 車検R10年11月 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ AplleCarPlay対応 ハーフレザーシート ETC スマートキー アダプティブクルーズコントローラー シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー フルセグナビ DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ 前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター LED レーダークルーズ スマートキー ターボ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    788万円

関東
249台
203.1万円
関西
88台
193.9万円
東海
135台
199.2万円
北海道
29台
202.5万円
九州
167台
200.8万円
東北
48台
202.2万円
北陸・甲信越
85台
199万円
中国
83台
207.2万円
四国
22台
190.3万円
地域別台数
関東
8台
847万円
関西
7台
1009.6万円
東海
6台
1199.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
938万円

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
166.7万円~246.1万円 新車時価格 1542万円~2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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