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ロッキーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   光岡自動車  ロックスター
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 550万円718万円
ロックスターの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター クルコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G フルセグナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/フロントアンダー・サイドアンダー・リアアンダーガーニッシュ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/オートホールド

    本体価格
    214.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ パノラマモニター 地上デジタル

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    264.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター メモリーナビ・フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型オーディオ TV Bluetooth 全方位カメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC アイドリングストップ SPDL ドラレコ エンスタ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    224.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    269.9万円

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    718万円

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    598万円

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    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用アルミホイール

    本体価格
    678万円

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    580.4万円

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    本体価格
    660.2万円

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    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックソナー LEDヘッドライト 純正15インチAW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    658万円

関東
274
191.1万円
関西
96
207.4万円
東海
131
192.8万円
北海道
42
194.1万円
九州
197
188.3万円
東北
85
200.4万円
北陸・甲信越
64
209.2万円
中国
94
198.9万円
四国
32
187.2万円
地域別台数
関東
10
653.2万円
関西
3
592.8万円
東海
2
631.6万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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ロッキーとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   光岡自動車  ロックスター
166.7万円246.1万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
996~1196 排気量(cc) 1496~2000
82~98 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1015台、ロックスターの中古車は23台掲載しています。
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