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ロッキーと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   サーブ  900カブリオレ
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
968 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証距離無制限 走行距離54810キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    244.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム DAフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ クルコン サイドバイザー リヤワイパー Cセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイスト

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    243.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ パノラマモニター 地上デジタル

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X キーレス エアバック ワンオーナー AB

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
282
189.2万円
関西
98
207.2万円
東海
134
195.8万円
北海道
23
197万円
九州
178
187.7万円
東北
69
205.3万円
北陸・甲信越
54
211.3万円
中国
97
202.3万円
四国
33
184.8万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900カブリオレの中古車を探す

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ロッキーと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   サーブ  900カブリオレ
166.7万円246.1万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
996~1196 排気量(cc) 1984~2290
82~98 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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