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ロッキーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
105.9万円408万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 電動格納ミラー キーフリーシステム オートライト シートヒーター 純正ディスプレイ 全方位モニター Bluetooth アイドリングSTOP レーダーブレーキ

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ドラレコ カーナビ TV

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    195.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正フルエアロ ナビ バック/全方位モニター スマートキー フルセグTV ETC アルミホイール ドラレコ 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LED ハーフレザー シートヒーター 純正17インチAW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    211.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 走行距離22589キ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

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    67万円

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    本体価格
    38万円

関東
264
190.2万円
関西
101
207.8万円
東海
131
196.3万円
北海道
40
194.2万円
九州
199
186.7万円
東北
82
202万円
北陸・甲信越
70
211.7万円
中国
91
199.3万円
四国
30
187.9万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ダイハツ  ロッキー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
166.7万円246.1万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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