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ロッキーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
115.9万円276.8万円
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中古車相場 89.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全周囲カメラ クルコン オートホールド

    本体価格
    219.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD・スマートアシスト・プッシュボタン

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIP

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 9インチナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ フルセグ Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CDオーディオ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    161.6万円

関東
278
185.7万円
関西
96
190.5万円
東海
168
190.2万円
北海道
73
191.8万円
九州
184
191.8万円
東北
91
194.3万円
北陸・甲信越
63
195万円
中国
135
200.7万円
四国
49
187.7万円
地域別台数
関東
9
144.9万円
関西
2
141万円
東海
5
147.5万円
北海道
2
149.9万円
九州
4
172.7万円
東北
4
193万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ロッキーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スズキ  SX4 S-CROSS
166.7万円246.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
996~1196 排気量(cc) 1586
82~98 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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