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ロッキーとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとブレビスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ブレビス
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
869 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突軽減ブレーキ パノラマモニター対応

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    263.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC B

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートハイビーム ETC

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ ロッキー G ナビ 保証付き 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ルーフ2トーンカラー 衝突軽減ブレーキ レ

    本体価格
    220.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ 2JZエンジン 純ナビ キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車/最終生産モデル/後期型/純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 純正DVDナビ・ドラレコ・CD・MDプレイヤー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 純正CD/MD・HIDライト・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

関東
192
195.8万円
関西
68
196万円
東海
133
198.2万円
北海道
60
202.3万円
九州
150
198.8万円
東北
59
204.5万円
北陸・甲信越
57
200.1万円
中国
108
200.5万円
四国
42
198.5万円
地域別台数
関東
8
59.3万円
関西
2
42.1万円
東海
2
59.8万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ロッキーとブレビスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ブレビス
166.7万円242.2万円 新車時価格 336万円422.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
996~1196 排気量(cc) 2491~2997
87~98 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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