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ロッキーとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとスプリンターバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  スプリンターバン
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ パノラマモニター スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートマッチクハイビーム

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証 ドラレコ 9インチナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    224.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー  アイドリングストップ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アダプティブクルコン LEDヘッドライト サイドエアバッグ カーテンシールドエアバッグ クリアランスセンサー

    本体価格
    225.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正メモリーナビ/TV Rカメラ ドラレコ付

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター フロントガラス熱線 ヒーテッドドアミラー コーナーセンサー スマートアシストIII オプションボディカラー

    本体価格
    204万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
274
191.1万円
関西
96
207.4万円
東海
131
192.8万円
北海道
42
194.1万円
九州
197
188.3万円
東北
85
200.4万円
北陸・甲信越
64
209.2万円
中国
94
198.9万円
四国
32
187.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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ロッキーとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  スプリンターバン
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996~1196 排気量(cc) 1295~2184
82~98 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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