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ロッキーとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
973 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    258.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 禁煙車 ナビTV アラウンドビュー ドライブレコーダー シートヒーター アイストップ ブルートゥース LEDヘッドランプ 追突軽減 車線逸脱警告

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD /シートヒーター/ドライブレコーダー/CD

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 下取車 4WD ターボ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV USB入力端子

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープ セキュリティ PVガラス Aライト Aハイビーム 電格ミラー LEDヘッドライト スマートキー AAC フォグランプ Pスタート ACC Pセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    200.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X バックカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth HDMI USB 全方位カメラ LEDヘッドライト 革巻ステアリング 電子パーキング オートホールドブレーキ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    223.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G モデリスタエアロ 禁煙車 純正9型ナビ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール パノラマモニター ETC ドラレコ 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    192.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
277
188.8万円
関西
99
206.6万円
東海
137
196.8万円
北海道
25
194.3万円
九州
184
189.2万円
東北
66
206.2万円
北陸・甲信越
55
211.5万円
中国
98
203.8万円
四国
32
184.7万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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ロッキーとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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