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ロッキーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 48万円590万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ナビTV Bカメラ スマートアシスト ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 届出済未使用車 エンジンプッシュスタート

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 衝突安全 ナビ ドラレコ オートライト

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルコン USBポート ソナー LEDヘッド

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    203.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

関東
282
185.5万円
関西
101
192.5万円
東海
159
191.5万円
北海道
80
191.5万円
九州
206
193.1万円
東北
107
194.6万円
北陸・甲信越
70
195.5万円
中国
128
198.2万円
四国
55
189.9万円
地域別台数
関東
6
309.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

ロッキーの中古車を探す

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ロッキーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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