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ロッキーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 118万円350万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
866 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックモニタ ACC 2WD

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正メモリーナビ/TV Rカメラ ドラレコ付

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV DA 全方位モニター 衝突回避/被害軽減

    本体価格
    256万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムGハイヴリッド LED

    本体価格
    212.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD パノラマモニタ対応ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 安全装置 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    198万円

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    199.8万円

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    228万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ・Bカメラ スマキーPUSHスタート

    本体価格
    168.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    118万円

関東
194
195.3万円
関西
68
195.4万円
東海
133
198.2万円
北海道
61
202.1万円
九州
149
198.6万円
東北
59
204.2万円
北陸・甲信越
57
200.1万円
中国
104
199.8万円
四国
41
198.5万円
地域別台数
関東
8
277.2万円
関西
3
265万円
東海
1
198万円
北海道
8
213.5万円
九州
1
199.8万円
東北
3
184.7万円
北陸・甲信越
1
168.9万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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ロッキーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
166.7万円242.2万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
996~1196 排気量(cc) 1798
87~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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