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ウェイクとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  YRV
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 14フルホイールキャップ キーフリーシス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 片側パワースライドドア ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ W・サイドエアバック ABS

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8型ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 1年保証/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト・フォグ/スマートキー/オートエアコン/14インチアルミ/横滑り防止装置/Bluetooth/フルセグTV/DVD/USB/

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII BULLJE BULLCLIMBコンプリート 両側パワースライドドア オリジナル2トーン フロントグリル 3Dヘッドテールカバー 純正ナビ バックカメラ ETC LEDプロジェクター シートカバー

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 左パワースライドドア フルセグナビ ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチナビ フリップダウンモニター 禁煙 ターボ バックカメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト 衝突軽減 フルセグ USB・HDMIポート インテリキー 純正15インチAW 車検整備付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 

    本体価格
    37.8万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
389
90.2万円
関西
289
92.6万円
東海
200
92.5万円
北海道
92
95.2万円
九州
310
92.5万円
東北
127
97万円
北陸・甲信越
119
94.1万円
中国
132
97.2万円
四国
67
95.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ウェイクとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  YRV
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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