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N-BOXとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ウェイク
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
27223 中古車掲載台数 1669
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSAクルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    187.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 両側スライド片側電動ドア スマートキー シートヒーター ACC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアラート 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動スライドドア 電動格納ドアミラー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 軽自動車 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正9インチナビ 両側電動スライドドア 純正前後ドライブレコーダー 合皮レザーシート ビルドインETC 前席シートヒーター ルーフコンソール bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター バックカメラ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    214万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    70万円

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    119.8万円

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    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC  衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正14アルミホイール

    本体価格
    88.6万円

関東
5945
118.6万円
関西
4315
122.8万円
東海
4557
135.2万円
北海道
1126
131.2万円
九州
4185
120.7万円
東北
2167
127.8万円
北陸・甲信越
2134
129.8万円
中国
1684
123.3万円
四国
1110
120.6万円
地域別台数
関東
399
89万円
関西
230
90.4万円
東海
229
89.5万円
北海道
80
96.4万円
九州
302
90.3万円
東北
135
92.5万円
北陸・甲信越
110
96.2万円
中国
108
90.6万円
四国
76
88.5万円

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ウェイク
164.9万円247.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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