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ハイゼットトラックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Eクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
3974 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー 純正ナビ&TV&バックカメラ  純正オプションLEDパック 純正12インチアルミホイール&トーヨーオープンカントリー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ABS レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 運転席・助手席エアバック エアコン・クーラー

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ワンオーナー エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) キーレス 作業灯 ゴムマット デフロック ドラレコ ライトレベライザー LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD BIGキャビンジャンボパートタイム4WDワンオーナー走行2.1マンキロ車検8年11月

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 直乗2インチリフトレイズ新品アルミタイヤ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/最大積載量350kg/デュアルエアバッグ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)

    本体価格
    136.9万円

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    応談

関東
848
118.8万円
関西
643
118.1万円
東海
389
123.1万円
北海道
206
111.9万円
九州
657
100.3万円
東北
409
107.3万円
北陸・甲信越
355
105.6万円
中国
263
103万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Eクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
46~53 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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