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ハイゼットトラックとX1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  X1
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円745万円
X1の相場表を見る
3813 中古車掲載台数 856
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD マニュアル車 オーディオ 4枚リスプリング

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ワンオーナー 荷台ゴムマット 点検記録簿

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ/外13AW/衝突軽減/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ MT 2WD

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT エアコン・クーラー フロアマット

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ スマアシ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外14AW 荷台アルミ仕様 キーレスPSPW

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD キャンピング仕様 フルエアロ 全塗装済

    本体価格
    238.8万円

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    255万円

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    本体価格
    213.8万円

関東
759
119万円
関西
681
114.2万円
東海
400
107万円
北海道
181
105.1万円
九州
636
93.6万円
東北
323
97.2万円
北陸・甲信越
324
107.8万円
中国
297
93.3万円
四国
212
91.7万円
地域別台数
関東
299
271.6万円
関西
160
344.3万円
東海
132
256.9万円
北海道
70
218.9万円
九州
62
268.9万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円

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X1の中古車を探す

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ハイゼットトラックとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  X1
59.9万円260.7万円 新車時価格 540万円786万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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