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ハイゼットトラックとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとM3カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M3カブリオレ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 668万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ドライブレコーダー 5速マニュアル車 リクライニングシート 純正CDオーディオ AM/FM キーレスエントリー パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD MT 運転席エアバック エアコンクーラー パワステ 荷台マット アオリプロテクター 荷台ランプ 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 エクストラ/三方開/Panasonicナビ(地デジTV・DISC・Bluetooth)/LEDヘッドランプ/フォグランプ/LED作業灯/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT トラベルハウス製 キャンピング仕様 上下別売可 上部トラベルハウス80 車両車検整備付25 買取直売車両

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー・軽自動車・軽トラック

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新車保証 5速ミッション 衝突回避支援システム

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ AC PS エアB 設定温度-22℃から35℃

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 保冷車 車検8年3月 庫内非常ブザー エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ 茶革 BBS K-SPORT車高調 アカガキレーシングマフラー 社外カーボンリップ ブラックグリル シートヒーター ETC

    本体価格
    応談

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    668万円

  • BMW M3カブリオレ 6MT/左ハンドル 

    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

関東
855
118.6万円
関西
636
119万円
東海
395
121万円
北海道
207
113万円
九州
647
100.9万円
東北
405
106.8万円
北陸・甲信越
345
105.5万円
中国
264
103万円
四国
202
100万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
726万円
東海
1
---
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットトラックとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M3カブリオレ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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