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ハイゼットトラックとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとドブロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  ドブロ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
3903 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD /スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT車 LEDヘッドライト 荷台作業灯

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD トラベルハウスキャンピング仕様/LEDヘッドライト/エアコン パワステ/カロッツェリアTV・ナビ/バックカメラ/社外アルミホイール/2023年グッドイヤー  カーゴタイヤ/全窓網戸付き/鍵付き外部100Vコンセント

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新車/JPSTAR-Happy1プレミアム/3年保証/オプション29.3万装着/エバスペッヒャー製ヒーター/ビルトインエアコン/TVモニター/電子レンジ/MAXファン/冷蔵庫/手摺り/JPWIDEVer.2

    本体価格
    480万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 メーカーオプションストロング防錆施工車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 HARDCARGOコンプリートカー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オーディオレス 5速MT LEDワークライト ワークキャリア

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 認定中古車/社外ナビ/スーパーデフロック/LEDヘッドラップ/スマートアシスト/ソナー/ETC/社外マフラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    351.8万円

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    287万円

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    398.8万円

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    本体価格
    302万円

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    本体価格
    289.5万円

関東
867
122.6万円
関西
636
122.3万円
東海
397
119.9万円
北海道
197
113.8万円
九州
628
100.6万円
東北
391
107.8万円
北陸・甲信越
340
108.4万円
中国
259
102.4万円
四国
188
108.4万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
2
302万円
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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ハイゼットトラックとドブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  ドブロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 394万円426万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~53 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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