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ハイゼットトラックとH2を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとH2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ハマー  H2
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
3898 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム マニュアルエアコン レーンキープアシスト パワーステアリング

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ワークキャリア+ボックス+ボックスガードパイプ装備

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ デンソー製冷凍機 省力&LEDパック スマアシ キーフリー スマートインナーミラー 電動格納ミラ- コ-ナ-センサ- イモビ CVT 純正中温冷凍車

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD トラベルハウスL 小窓付き 5速マニュアル車 運転席エアバッグ ETC エアコン パワーウインドウ パワーステアリング キャンピングカー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 移動販売車 AT エアコン パワステ 販売用窓&跳上扉 出入口ドア 横滑り防止装置 衝突軽減装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ・パワーウインドウ・

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 走行距離14200キロ・4WD・フォグランプ・キーレス・ETC・PW・リクライニング

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD PTO

    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

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  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革ボディーリア大型モニター

    本体価格
    1200万円

関東
858
122.1万円
関西
640
122.1万円
東海
398
120.5万円
北海道
196
114.6万円
九州
633
100.1万円
東北
395
107.8万円
北陸・甲信越
335
107.8万円
中国
256
103.1万円
四国
187
107.2万円
地域別台数
関東
32
381.5万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
289.3万円
九州
11
327.7万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
5
269.8万円

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ハイゼットトラックとH2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ハマー  H2
59.9万円266.8万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
658 排気量(cc) 5967~6162
46~53 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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