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ハイゼットトラックとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CVT・衝突被害軽減装置・ISS

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ナビ TV AT PW キーレス 2WD

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD M/T

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD デフロック/作業灯/CD/パワーウインドウ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 フルセグ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル ETC 当社全塗装済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 電動ゲート LED省力パック ETC スマアシ

    本体価格
    178.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
693
119.1万円
関西
656
115.4万円
東海
381
107.3万円
北海道
193
106.1万円
九州
594
93万円
東北
307
94.1万円
北陸・甲信越
332
107.2万円
中国
278
92.8万円
四国
195
93.4万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アスコットイノーバ
59.9万円260.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
658 排気量(cc) 1997~2258
46~53 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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