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ハイゼットトラックとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトルネオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  トルネオ
VS
10万円648万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
3834 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 5速マニュアル車 エアコン パワステ Wエアバック ABS ヘッドライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5速MT 社外ガード装着 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CVT Aerosuit'OPTIMUS3点+ワークスフェンダ-+バットフェイス+バックパネル 車低/車高調 51-10レッドLINE.SP/17AW シートクッション/ハンドルカバー/ダッシュマット/緞通マット/アシストグリップ

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD アルパイン11型 前後ドラレコ Dミラー ETC Bカメラ スマK LEDライト レーダー シートビニール張り加工 リヤフィルム ストロング防錆

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 切替式4WD スマートアシスト エアコン パワステエアバッグ 衝突被害軽減システム 車検整備付き ロードサポート1年付き

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴なし 純正オーディオ(FM/AM) MT5速 手動ミラー マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 社外アルミホイール レベライザー 板カギ パワーステアリング マット 工具 禁煙車

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行5.2万km ナビ TV ETC

    本体価格
    76万円

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    98.9万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 1800CC VTECエンジン

    本体価格
    67万円

関東
816
113.2万円
関西
666
115万円
東海
389
117.8万円
北海道
180
112.8万円
九州
640
100.3万円
東北
353
106.7万円
北陸・甲信越
333
107.3万円
中国
252
104万円
四国
205
95.7万円
地域別台数
関東
13
102.9万円
関西
3
108.8万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トルネオの中古車を探す

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ハイゼットトラックとトルネオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  トルネオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1849~2156
46~53 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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