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ハイゼットトラックとS600を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS600の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S600
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 413万円498万円
S600の相場表を見る
3972 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 -7℃から35℃ 左スライドドア リア観音扉 スノコ付プラ製 FRP

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD /リフトアップ/構造変更/社外アルミ/4連IPFフォグ/社外Fグリル/LEDテールランプ/オーバーフェンダー/9インチディスプレィオーデイオ/バックカメラ/スマートインナーミラー/サイドガード/ラッピング/ETC

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ナビ/TV/ETC/フロントバンパーガード/ルーフラック/XBLOODホイール/ルーフラック/サイドガード/スマートキー/登録済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全塗装済バイオレットパール/全国1年保証付

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT 保証付き マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 走行距離64000km 3方開 横滑り防止装置 車線逸脱警報 パーキングセンサー CD FM AM

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT・4WD・衝突軽減・届出済未使用車・LEDヘッド・フォグ・パワーウインドウ・荷台作業灯・スマートキー・エアコン・パワステ・オーバーヘッドシェルフ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ S600 S600 

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    応談

  • ホンダ S600 ・ 車検あり CVKキャブ マニュアル ETC 仕上済み

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

関東
833
119.6万円
関西
651
119.4万円
東海
392
123.1万円
北海道
202
111.4万円
九州
651
100.7万円
東北
416
106.6万円
北陸・甲信越
354
106万円
中国
268
103.7万円
四国
205
97.6万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
1
448万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックとS600のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S600
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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