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ハイゼットトラックとコモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  コモ
VS
10万円648万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 4枚リーフスプリング デフロック 4WD ナビ テレビ ブルートゥース

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 エアコン パワステ付き 社外ステアリング

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 軽トラ 衝突被害軽減レーダー コーナーセンサー

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシストIIIt エアコン パワステ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ リフトアップ 1.5インチリフトアップ ディスプレィオーディオ 視界補助 14インチアルミ

    本体価格
    244.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済み未使用車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ワークキャリア職人仕様

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ミスティック レジストロ シングルサブ サイドオーニング マックスファン シンク 給排水ポリタンク 走行充電 外部電源

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

関東
849
119.5万円
関西
652
119.2万円
東海
373
124.1万円
北海道
201
111万円
九州
649
100.5万円
東北
412
106.4万円
北陸・甲信越
357
105.6万円
中国
265
103.5万円
四国
202
97.9万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとコモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  コモ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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