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ハイゼットトラックとISを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとISの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  IS
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 908
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 幌付き 5MT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーフリー

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD パワーゲート 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト フル装備 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備付 5MT CDデッキ付 4WD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトUP

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード・アルミボディ宅配仕様 ・サイド扉付・観音扉・カマチ脱着可・幌付

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS 250 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ 純正10.4型DA 三眼LED

    本体価格
    501.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス /専用黒白革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ BSM

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII レクサスS 純正ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー車/TRDエアロ/TRDマフラー

    本体価格
    517万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD セーフティシステム+ 本革 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 1オーナー 専用BBS19インチ ムーンルーフ

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行ルックカスタム 3眼ヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 修復歴無し スマートキー 黒革シート

    本体価格
    75.8万円

関東
589
116.5万円
関西
539
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
172
102.2万円
九州
551
93.5万円
東北
268
91.1万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
313
300.1万円
関西
148
288万円
東海
194
285.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円

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ハイゼットトラックとISのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  IS
59.9万円266.8万円 新車時価格 420万円900万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
46~53 最高出力(馬力) 178~481
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3157台、ISの中古車は908台掲載しています。
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