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ハイゼットトラックとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマークLTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   リンカーン  マークLT
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
3883 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外エアロ アルミ ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アルミホイール 社外 12インチ/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビTV ETC キーレス 5MT車

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT スマアシ スマートキー インフォメーションモニター オートLEDヘッドライト LEDフォグランプ  電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ トップシェイドガラス 荷台LED作業灯

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 作業灯 ワンセグナビ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 中温-7℃設定 デンソー冷凍機 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ ETC CD エアコンパワステ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
873
124.6万円
関西
628
121.4万円
東海
391
123万円
北海道
197
114.6万円
九州
620
100.2万円
東北
391
108.6万円
北陸・甲信越
346
108.4万円
中国
251
102万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとマークLTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   リンカーン  マークLT
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3883台、マークLTの中古車は3台掲載しています。
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